copyright 2026 Alle rechten voorbehoudenGuangke (Shanghai) Industriële Automatiseringstechnologie Co., Ltd. XML
Toepasselijke producten: autodeursloten, ontstekingsloten, elektronische sloten, actuatoren en andere slotproducten Kernfuncties: geautomatiseerde assemblage, levensduurtest, functionele test, continuïteitstest Hoogtepunten van de oplossing: Aangepaste industriële apparatuur om zich aan te passen aan verschillende structuren van het slotlichaam; gelijktijdige test van mechanische en elektrische eigenschappen; gesimuleerde test onder werkelijke voertuigomstandigheden om de duurzaamheid van het product te waarborgen; maatwerk mogelijk voor verschillende automatiseringsniveaus, van semi-automatisch tot volledig automatisch.
Productintroductie
Een alles-in-één testtool voor voertuigdeurslotensystemen, compatibel met mechanische deursloten, sleutelloze elektronische deursloten en contactsloten. Het voltooit automatisch de installatie van het slotlichaam onder druk, de assemblage van de inductiemodule, de duurzaamheidstest van het sluitingsmechanisme, het elektronisch gestuurde ontgrendelen en de volledige dimensionale afdichtingstest. Het is een onafhankelijke geïntegreerde standalone-machine die kan worden aangesloten op de assemblagelijn van carrosseriedelen. De CAN-bus simuleert het ontgrendelingssignaal van het voertuig om de volledige prestaties van het deurslot in de fabriek te verifiëren.
Kernvoordelen en hoogtepunten
Drie soorten sloten flexibel op één lijn | Eén-klik schakelen tussen productieprogramma’s voor mechanische deursloten, elektronische deursloten en contactsloten; |
Simulatie van het CAN-ontgrendelingssignaal van het voertuig | Volledig reproduceren van de ontgrendelingsinstructies van de carrosseriecontroller en verifiëren van de elektronische besturinglogica; |
De duurzaamheid van het sluitingsmechanisme wordt online getest tot tienduizenden keren | Frequente opening en sluiting van autodeuren simuleren om vermoeidheidsbreuken in het slotlichaam te screenen; |
Detectie van micro-lekkages in de afdichting van het slotlichaam | Waterdichte afdichtingsprestaties testen om waterlekken tijdens het wassen van de auto te voorkomen; |
Automatische statistieken over foutclassificatie | Het systeem somt automatisch het aandeel defecten op in drie categorieën: vastzitten, inductiefout en waterlekkage; |
Gelaagde modulaire werkstations | De assemblage- en testeenheden kunnen gescheiden en afzonderlijk worden gebruikt, geschikt voor kleine batch-proefproductie. |
Kernsysteemparameteroverzicht
Parameteritems | Technische indicatoren |
Aangepaste producten | Mechanische deursloten voor voertuigen, sleutelloze elektronische deursloten, contactslotassemblages |
Enkele cyclus | 150 seconden per item |
Besturingssysteem | Siemens S7-1500 PLC, 12-inch industriële HMI |
CAN-bus-emulatie-snelheid | 500 kbps, overeenkomstig het communicatieprotocol van de carrosserie |
Duurzame opening- en sluitingscycli | Simulatie van 6.000 keer schakelen van het sluitingsmechanisme |
Nauwkeurigheid van lekdetectie bij afdichtingen | ≤3×10⁻⁴ mbar·L/s |
Traceerbaarheid | QR-codebinding van het slotlichaam aan assemblage-, ontgrendelings- en lekdetectiegegevens |
Apparatuurgebied | 13㎡, demontabele assemblage-eenheid (6㎡), detectie-eenheid (7㎡) |
Gedetailleerde uitleg van kernfuncties en -waarden
Automatische assemblage van het slotlichaam | De robot pakt de slotkern, veer en inductiemodule, en de servo-pers drukt nauwkeurig de behuizing van het slotlichaam. De multi-as aandraai-module vergrendelt de vaste bouten, verzamelt in real-time de druk- en koppelcurves en geeft automatisch alarm bij ontbrekende veren of verkeerd aangedraaide bouten om defecte producten te isoleren. |
Duurzaamheidstest van mechanische deadbolts voor openen en sluiten | De servo-aangedreven deadbolt wordt 6.000 keer herhaaldelijk vergrendeld en ontgrendeld, verzamelt de weerstand en terugveringskracht van de deadbolt en identificeert vermoeidheid van de veer, slijtage van de slotkern en vastzittende defecten om te voorkomen dat klanten hun deursloten langdurig niet kunnen openen of sluiten. |
Elektronisch ontgrendelen via CAN-bus-simulatietest | Het apparaat simuleert de BCM van de carrosserie om ontgrendelings-/vergrendelingsinstructies uit te geven, detecteert het inductiesignaal van het elektronische deurslot en de reactiesnelheid van de motoraandrijving, verifieert de stabiliteit van het elektronisch gestuurde ontgrendelen onder lage temperatuur- en vochtigheidsomstandigheden en onderschept defecte onderdelen van de inductiemodule en aandrijfmotor van tevoren. |
Detectie van waterdichte afdichting van het slotlichaam | Druk de holte van het slotlichaam op en gebruik droge vacuüm-lekdetectie om micro-lekkages in de naadverbindingen van de behuizing en de afdichtingen van de bedrading te detecteren, om corrosie van het deurslot en kortsluiting van het circuit door waterintrusie tijdens autowassen en regenachtige dagen te voorkomen. |
Volledige digitale traceerbaarheid van de kwaliteit van het deurslot | Elk slotlichaam is gekoppeld aan een unieke QR-code, en de assemblagetorque, gegevens over duurzaamheid van openen en sluiten, resultaten van CAN-communicatietests en lekkagewaarden worden allemaal meer dan 10 jaar bewaard. De aansluitende MES voldoet aan de IATF16949-kwaliteitsauditvereisten van de OEM. Commerciële waarde: Problemen na verkoop zoals vastzittende deursloten, waterintrusie, corrosie en falen van elektronisch ontgrendelen zijn met 90% verminderd. Een enkele machine kan 5 assemblage- en inspectiewerknemers vervangen; de demontabele eenheid kan worden aangepast aan de kleine batch-proefproductie van nieuwe producten van klanten, waardoor de drempel voor vroege investering in apparatuur wordt verlaagd. |
Ondersteunende diensten en leveringsgarantie
1. Vroeg stadium: testen van het ontgrendelingsproces van slotmonsters, maatwerk voor waterdichte en lekdetectieoplossingen en planning van de werkstationindeling in de werkplaats;
2. Levertijd: 45 werkdagen voor een complete alles-in-één-machine, 30 werkdagen voor gesplitste onafhankelijke units;
3. Implementatie: volledige pretest van het deurslot in de fabriek → plaatselijke assemblage, CAN-simulatie, gezamenlijke debug van de lekdetectie-eenheid → 72 uur continu monsterlopende test en acceptatie;
4. Training: schakelen van slotprogramma’s, debuggen van CAN-communicatieparameters, onderhoud van lekdetectieapparatuur, export van MES-rapporten;
5. After-sales: 1 jaar garantie voor de hele machine, 2 jaar garantie voor de CAN-communicatiemodule en vacuüm-lekdetectiesensor; 4-uur responstijd, 24-uur deur-tot-deur-onderhoud landelijk en levenslang leveren van pakkingen tegen betaalbare prijzen.